Celem projektu jest opracowanie systemu dwupaliwowego zasilania silnika o zapłonie samoczynnym z układem typu Common Rail, a także sprawdzenie efektywności jego działania w warunkach rzeczywistych, na wybranym pojeździe/maszynie rolniczej.

Celem projektu jest opracowanie innowacyjnego wielofunkcyjnego fotela, który daje możliwość ochrony członków załogi przed działającym na pojazd specjalny udarem, powstałym m.in. w wyniku działania ładunku wybuchowego.

Projekt zakłada opracowanie technologii, która pozwoli z wykorzystaniem modelu numerycznego baterii pojazdu określić dla rzeczywistych warunków eksploatacyjnych tempo zużycia baterii i utratę zasięgu pojazdu.

Głównym celem projektu jest zwiększenie możliwości współpracy Centrum z przedsiębiorstwami i dostosowanie jakości wyników badań oraz świadczonych usług do wymagań i poziomu oczekiwanego przez przedsiębiorstwa.

W ramach projektu zostanie opracowany i wykonany prototyp układu zarządzania baterią (Battery Management System), wyposażony w innowacyjny algorytm wyznaczania stanu naładowania

Projekt zakłada wytworzenie i przetestowanie kompozytowych struktur energochłonnych do zastosowania w elektrycznych pojazdach osobowych.