Celem projektu jest rozwój technologii autonomicznego transportu poprzez pięć zadań Proof of Concept, w tym systemy autonomii dla pojazdów kołowych i szynowych, ładowania indukcyjnego dla platform intralogistycznych, systemu antyoblodzeniowego dla autonomicznego lotnictwa oraz platformy NFN.

Opracowanie zbiornika typu IV na sprężony wodór do pojazdów, obejmujące określenie wymagań technicznych i homologacyjnych oraz wybór i badania materiałów rdzenia i kompozytowego oplotu.

Celem projektu jest zastąpienie importowanych podzespołów w polskich samochodach elektrycznych kompletnym, krajowym napędem elektrycznym.

Projekt zakłada wytworzenie prototypu antybakteryjnego filtra kabinowego/klimatyzacyjnego do samochodów osobowych, ciężarowych i transportowych

Celem projektu jest opracowanie systemu wymiany baterii oraz zintegrowanej z nim kompozytowej ramy nośnej dedykowanych do elektrycznych pojazdów dostawczych kategorii N1 przeznaczonych pod zabudowę funkcjonalną.

Głównym celem projektu jest zastosowanie nowoczesnych technik materiałowych w znacznym podniesieniu niezawodności, parametrów mechanicznych i trakcyjnych układu zawieszenia w pojazdach terenowych.